發(fā)改委公告，2008年7月1日起，新車上戶只允許國三排放標準車。國二排放標準車不允許在車管所上牌，而已經(jīng)上牌的國二車繼續(xù)路面行駛不變。

      其時市場上，還有為數(shù)不少的，尚未銷售出去的國二車。

      國三車相較國二車省油，5噸左右的車型百公里省1升左右，10噸在2L左右。但前提是在長途路程和穩(wěn)定行駛。小范圍行駛作業(yè)，油耗影響并不大。

      國三發(fā)動機在國二基礎(chǔ)上改進了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一般牽扯到的零件有缸蓋（燃燒室和氣道），進、排氣歧管，氣門，凸輪軸，活塞及相應(yīng)的輔助機構(gòu)；在不影響動力少排放的前提下，對各部件結(jié)合精密性要求更高，而外部區(qū)別并不明顯。同時增加了尾氣催化器。催化器的工作機理就是利用涂附在濾芯表面的貴金屬（鉑、銥、鈀等）促使尾氣中的CO、HC、NOX等有害成分進一步氧化（燃燒）轉(zhuǎn)化成CO2和水等無害物質(zhì)，轉(zhuǎn)化的效率與催化器中的貴金屬含量是直接相關(guān)的，貴金屬含量越高轉(zhuǎn)化快越徹底，為滿足國三排放標準，催化器中的貴金屬含量較國二發(fā)動機的要高出近1倍（一般是直接增加一個催化器）。因此，國三發(fā)動機相比國二發(fā)動機成本要高出許多，整車價格自然水漲船高。

     從實際來說，對于用戶，尤其是靠運輸掙錢營生的營運車輛，實行了國三標準使成本一下提高了不少，在國三排放標準下，小型車貴了三兩萬，大型車貴了五萬多。有些帳不得不算計，在購車的時候，國二車仍有很大的市場，只是無法上牌，只能在小范圍流動。                                                                                              國二車可以憑合格證和走保證和國三車同樣享受廠家的保服務(wù)。                                                     湖北程力專用汽車有限公司，坐落于編鐘古樂之鄉(xiāng)，湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園，是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的廠家和自營出口企業(yè)，國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商，公司主導(dǎo)產(chǎn)品有灑水車、油罐車、垃圾車、化工車、吸糞車、吸污車、隨車吊、高空作業(yè)車、廂式貨車、自卸車、半掛車、清障車、消防車、水泥攪拌車、散裝水泥車、教練車、防爆器材運輸車、牽引車等專用汽車                                                                                                                                                              
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