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給自卸車加個(gè)蓋 自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4536 發(fā)布時(shí)間:2010-07-06 11:26:00

    隨著全國各地城市化進(jìn)程及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各地城市規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、城市人口迅速增長。伴隨而來的城市生活垃圾、建筑垃圾以及城市建設(shè)產(chǎn)生的余泥渣土的運(yùn)輸也空前增長。

  之前城市渣土車只是用一塊蓋土網(wǎng)簡(jiǎn)單的遮蓋,但因密閉不嚴(yán),遮擋效果不佳,渣土車沿途揚(yáng)塵和泄漏拋灑現(xiàn)象嚴(yán)重,對(duì)城市環(huán)境造成了二次污染和破壞。

  近幾年,各地政府主管部門陸續(xù)出臺(tái)了一系列管理規(guī)定和措施。其中之一就是要求從事垃圾、余泥渣土運(yùn)輸?shù)脑谟米孕镀嚭托沦徶玫能囕v必須安裝符合一定要求的密閉式頂蓋。各地的汽車零備件生產(chǎn)廠、車輛改裝廠響應(yīng)環(huán)保的要求,紛紛推出一系列的自卸汽車密閉式頂蓋裝置,在一定范圍內(nèi)推廣使用,取得了一定的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。

  ●自卸車密閉頂蓋的要求

  為保證自卸車的正常運(yùn)營和對(duì)渣土的遮擋,頂蓋系統(tǒng)需要達(dá)到以下幾點(diǎn)要求:

  1.密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露,這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

  2.安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多,影響正常駕駛,形成安全隱患。應(yīng)減少對(duì)整車的改動(dòng),保證車輛裝載時(shí)重心不變。

  3.使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響。

  4.體積小,自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間,自重也不能過大,不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

  5.可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響車主的運(yùn)營效率。

  ●密閉頂蓋系統(tǒng)形式

  頂蓋驅(qū)動(dòng)形式:

  按照頂蓋開閉的驅(qū)動(dòng)形式可分為液壓驅(qū)動(dòng),電機(jī)驅(qū)動(dòng)和人力驅(qū)動(dòng)三種形式。

  液壓驅(qū)動(dòng)的按照液壓源的不同可分為獨(dú)立液壓源和公用液壓源,獨(dú)立液壓源式有一套完全獨(dú)立的液壓系統(tǒng)。共用液壓源式則與自卸車頂升機(jī)構(gòu)共用一套液壓系統(tǒng)。

  電機(jī)驅(qū)動(dòng)的是以車載電瓶作為電源,經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)頂蓋系統(tǒng)工作。

  頂蓋打開方式:頂蓋打開的位置和方式又有很多種方式,如前開式,側(cè)開式等,下面就以幾種常見的形式做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

  整體前開式:這類頂蓋利用四桿傳動(dòng)的原理將頂蓋整體前移,開和關(guān)閉密閉蓋時(shí)不受車體兩面物體的影響,因采用整體式頂蓋,所以遮擋效果較好,但這種形式在開啟和打開的過程中占用空間較大,整體機(jī)構(gòu)自重也較大。此形式適用于噸位較小車輛,多用于城市生活垃圾運(yùn)輸。

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

  折疊前開式:這類系統(tǒng)一般在兩側(cè)車廂上面安裝滑軌,頂蓋分為數(shù)段通過軌道上的滾輪進(jìn)行伸縮。

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

  這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝較方便,成本較低。但滑軌處易被石塊沙土等卡住,整體穩(wěn)定性不高。 目前市場(chǎng)上常見的是側(cè)開式結(jié)構(gòu),分為整體側(cè)開式和折疊側(cè)開式。

  整體側(cè)開式:由兩片頂板,另外還有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)幾大部分組成。利用車載蓄電池作為電源,采用液壓動(dòng)力單元作為動(dòng)力源。

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

整體側(cè)開式

  頂蓋打開后,蓋板緊貼車廂外側(cè),不遮擋后視鏡,不影響車輛的移動(dòng)性能,并且不影響傳統(tǒng)的人工和裝載設(shè)備作業(yè);也避免了因裝載機(jī)械或物料撞擊造成機(jī)構(gòu)損壞。

  由于采用液壓系統(tǒng)和剛性結(jié)構(gòu),側(cè)開式頂蓋系統(tǒng)整體穩(wěn)定性較好,使用壽命較長,但安裝費(fèi)用較高。當(dāng)轉(zhuǎn)載貨物超高超限時(shí),頂蓋閉合不嚴(yán),且易造成頂蓋系統(tǒng)故障。

  折疊側(cè)開式:折疊側(cè)開式除了頂蓋結(jié)構(gòu)不同,是兩片可折疊的頂蓋,整體機(jī)構(gòu)較整體式復(fù)雜,其余性能與整體側(cè)開式類似。

  折疊側(cè)開式側(cè)板有垂直和傾斜兩種形式,如圖所示。

 

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

傾斜側(cè)板式

自卸車密閉頂蓋簡(jiǎn)介

垂直側(cè)板式

  為減輕自重,折疊側(cè)開式的頂蓋會(huì)采用苫布來代替鋼板結(jié)構(gòu),但穩(wěn)定性不如鋼板頂蓋。

  ●結(jié)束語

  本文就幾種常見的自卸車密閉頂蓋結(jié)構(gòu)作了簡(jiǎn)單的介紹,隨著各個(gè)城市對(duì)環(huán)境保護(hù)力度的加強(qiáng),將來從事零散貨運(yùn)輸?shù)钠?,尤其是運(yùn)輸渣土的自卸車,都會(huì)被要求撞上密閉箱蓋以減少污染。

  目前我國改裝車廠水平參差不齊,對(duì)密閉頂蓋的設(shè)計(jì)和加工水平差異較大,除了價(jià)格因素,整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命對(duì)整車的正常運(yùn)營有著更為重要的影響,因此車主在加裝車蓋時(shí),最好是選擇一家口碑和質(zhì)量較高的改裝廠,不可圖一時(shí)便宜,因小失大。                                                                湖北程力m.0007457.com   聯(lián)系電話15997876080                          

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