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政策減弱競爭加劇 下半年車價或整體回落

作者：程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù)：4203 發(fā)布時間：2010-01-13 20:58:21

據(jù)國家發(fā)展和改革委員會價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測，12月份全國汽車市場價格總體保持穩(wěn)定，國產(chǎn)汽車與進(jìn)口汽車價格均呈穩(wěn)中略漲態(tài)勢。熱銷的2009年車市，讓高價格的車市行情延續(xù)到了2010年初。

不過，業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，車市高價格余溫在持續(xù)一段時間后，將呈下滑趨勢，特別是受產(chǎn)能擴(kuò)張、市場飽和以及政策優(yōu)惠減少等因素影響，今年車市在年中后，預(yù)計將出現(xiàn)普遍下滑。

產(chǎn)量富足將致車價松動

根據(jù)去年對武漢竹葉山汽車市場價格的監(jiān)控，受2009年鼓勵消費政策推動，去年車價明顯高于往年，幅度約10%左右。不過，今年車價持續(xù)高位運行的日子將一去不復(fù)返，車價將開始全面回落。

導(dǎo)致車價將下行的最直接原因是產(chǎn)銷的富足。去年，由于產(chǎn)銷供不應(yīng)求，導(dǎo)致車市出現(xiàn)嚴(yán)重供貨緊張，車價也因此水漲船高，排隊等車、加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮。今年，隨著各汽車廠商紛紛擴(kuò)產(chǎn)，調(diào)高產(chǎn)銷目標(biāo)以后，“高價車市”將在完成任務(wù)和激烈競爭中敗下陣來。

據(jù)初步統(tǒng)計，今年全國汽車產(chǎn)銷目標(biāo)將在去年基礎(chǔ)上提高600萬輛，總體達(dá)到2000萬輛左右。其中，東風(fēng)日產(chǎn)從51.7萬輛調(diào)高到60萬輛，比亞迪由40萬輛調(diào)高到80萬輛，廣汽豐田增加產(chǎn)銷量7萬輛等，產(chǎn)銷加大將直接導(dǎo)致競爭加劇，價格也因此會大幅下滑。

“目前，暫看不到車價有明顯下滑跡象，去年積累下來的訂單還將使車市旺銷的余溫持續(xù)數(shù)月?！北娚碳冶硎荆瑑r格波動較大的時間段將從五一前后至年底，單價預(yù)計將明顯低于去年同期。

分析人士指出，今年車市增速預(yù)計將放緩，購買力將有所下降，再加上今年貨源要明顯充足于去年，競爭加劇后，車價也肯定會有所下降。

政策力度減弱加劇競爭

除了今年貨源充足外，優(yōu)惠政策的縮小也將在一定程度上影響購買力，加劇車市價格下滑速度和幅度。

據(jù)了解，去年車市出現(xiàn)持續(xù)且高速增長，在很大程度上得益于政策刺激，其作用大約使車市在原基本增速上又抬高了20%左右?？梢韵胂?，刺激政策對車市增量的影響。

而今年，政策刺激在減少的同時也在減弱，這樣將極大影響市場銷量。當(dāng)車市不再出現(xiàn)排隊等車的現(xiàn)象時，車商將主動出擊，其中，打價格戰(zhàn)則是最主要也是效果最明顯的搶市手段。

另外，近年來汽車市場逐漸從一線城市轉(zhuǎn)移至二三線市場，而二三市場的主要消費力就是農(nóng)村老百姓，他們對價格的敏感程度更高，當(dāng)優(yōu)惠政策減少后，將直接影響這部分購車群體。

同時，道路擁擠、停車費用上升、油價上升對汽車市場的消極作用會慢慢體現(xiàn)出來，當(dāng)車市不再火爆，車價自然也會降下來。

畢竟，汽車屬于消耗品，未來車價一定會越來越來便宜！

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